| 部位（回数） | 実施日／走行距離 | 備考 |
| エンジン載せ替え | 01年3月3日／6万8千キロ | STiリビルド |
| ↑エンジンオイル(17) | ↑ | スバル純正 10W-30 |
| ↑プラグ交換(4) | ↑ | スバル純正 NGK6番 |
| ↑オイルクーラー | ↑ | スバル純正 MT車用 |
| ↑エンジンルーム内各種配管類交換 | ↑ | スバル純正 |
| ↑エンジンマウント | ↑ | スバル純正 |
| エンジン故障発覚 | 01年12月17日／6万7千キロ | スラストメタルの摩耗によるクリアランス異常？ |
| ↑エンジンオイル(16) | ↑ | 日産純正 GT-R ENDURANCE 10W-50 |
| 左側ロッカーカバーパッキン交換(2) | 01年11月12日／6万5千キロ | スバル純正 |
| ↑ミッションオイル(初) | ↑ | スバル純正 75-90 |
| キャリパー/リヤ O/H(2) | 01年11月10日／6万5千キロ | スバル純正 リペアキット |
| ↑ブレーキフルード(7) | ↑ | WAKOS DOT4 |
| ↑ドライブシャフト交換 | ↑ | スバル純正 |
| 機械式LSD | 01年10月30日／6万5千キロ | STi 2WAY |
| ↑デフオイル(3) | ↑ | Mobil 1 90 |
| HIDヘッドランプ | 01年10月29日／6万5千キロ | BELLOF スパークホワイト |
| キャリパー/リヤ O/H(初) | 01年10月13日／6万4千キロ | スバル純正 リペアキット |
| ↑ブレーキフルード(6) | ↑ | MOTUL DOT5 |
| 圧縮測定 | 01年10月09日／6万3千キロ | 結果：1/11.8 2/11.9 3/11.6 4/11.9 |
| プラグ交換(3) | ↑ | NGK レーシング 7番 |
| ストラットタワーバー/フロント | 01年09月27日／6万3千キロ | eifel STRUT TOWER BAR |
| パワステフルード(2) | 01年09月14日／6万3千キロ | カーレックスにて |
| ボディ磨き(4) | 01年09月10日／6万2千キロ | BILSTIN ペイントシーラント |
| リヤスポイラー | 01年09月03日／6万2千キロ | スバル純正オプション |
| エンジンオイル(15) | 01年09月01日／6万2千キロ | 日産純正 GT-R ENDURANCE 10W-50 |
| ブレーキフルード(5) | ↑ | トラストSUPER DOT4 |
| リヤワイパー(初) | ↑ | HONDA純正 CIVIC用 |
| マフラー | 01年08月17日／5万9千キロ | FUJITSUBO レガリスRエボ |
| ラジエター | 01年07月30日／5万8千キロ | K-SPORT製 銅二層式+スバル純正ホース |
| ↑クールラジエター | ↑ | ZERO SPORTS |
| ↑クーラント(2) | ↑ | - |
| ヘッドライトバルブ(5) | 01年07月18日／5万7千キロ | PIAA スーパーホワイトバルブ |
| ステアリング | 01年07月14日／5万7千キロ | momo レース35φ |
| キャリパー/フロント O/H(初) | 01年07月07日／5万7千キロ | スバル純正 リペアキット |
| ↑ブレーキフルード(4) | ↑ | Project μ DOT4 |
| ↑ブレーキホース | ↑ | GC WRX STi用耐圧ホース |
| エアクリーナー(3) | 01年07月03日／5万7千キロ | eifel SPORT AIR-CLEANER |
| アライメント調整(4) | 01年07月01日／5万7千キロ | コクピット城山にて |
| ミッション(初) | 01年06月30日／5万7千キロ | BD5A RS用 油脂類WAKOS |
| ↑ステンメッシュクラッチライン | ↑ | AXIS |
| ↑シフト | ↑ | STiクイックシフト+eifel シフトノブ |
| ↑クラッチ | ↑ | GC WRX RA用強化 |
| ↑ミッションマウント | ↑ | STi強化 |
| フュエルフィルター(初) | 01年06月20日／5万6千キロ | スバル純正部品 |
| エンジンオイル(14) | 01年05月26日／5万5千キロ | 日産純正 GT-R ENDURANCE 10W-50 |
| アライメント調整(3) | 01年05月15日／5万4千キロ | コクピット城山にて |
| ブレーキフルード(3) | 01年04月16日／5万3千キロ | MOTUL DOT5 |
| ブレーキパッド/フロント・リヤ(3) | ↑ | eifel High performance brake pads |
| マフラー | 01年04月15日／5万3千キロ | スバル純正部品 |
| エンジンオイル(13) | 01年04月07日／5万2千キロ | 神奈川スバルオリジナル |
| タイヤ(3) | 01年04月02日／5万2千キロ | DUNLOP SP SPORT 9000 |
| ブレーキフルード(2) | 01年02月27日／4万9千キロ | スバル純正 DOT3 |
| クーラント(初) | ↑ | スバル純正 |
| デフオイル(2) | ↑ | スバル純正 |
| ＡＴＦ(2) | ↑ | スバル純正 |
| エンジンオイル(13) | ↑ | スバル純正 10W-40 |
| ホイール | 01年02月17日／4万9千キロ | BE純正 ガンメタ |
| タイヤ(2) | ↑ | スバル純正 POTENZA RE010 |
| ホイール | 01年02月16日／4万9千キロ | BH純正 シルバー |
| ヘッドライトバルブ(4) | - | スバル純正部品 |
| ホイール | 01年01月07日／4万8千キロ | RAYS TE37 ブロンズ |
| アーシング | 01年01月03日／4万8千キロ | STRET LIFE アースイングシステム |
| ↑2001年 |
| ストラットタワーバー/フロント | - | CUSCO |
| スタビリンク/フロント | 00年12月16日／4万5千キロ | eifel Pillow-ball sway-bars rinks |
| エンジンオイル(12) | 00年12月16日／4万5千キロ | 日産純正 GT-R ENDURANCE 10W-50 |
| 車検(初) | 00年11月08日／4万3千キロ | 池田商会にて(品川車検場) |
| ヘッドライトバルブ(3) | - | RAYBRIG イエロー |
| スタビライザーバー/リヤ | - | RS用 |
| バッテリー(初) | 00年11月06日／4万3千キロ | PIT WORKS ストロングX(80D23L) |
| ショックアブソーバー(初) | 00年10月28日／4万2千キロ | eifel SUSPENSION KIT |
| アライメント調整(2) | ↑ | PROVAにて |
| プラグ(2) | 00年10月15日／4万2千キロ | NGKイリウエイ7番 |
| ワイパーゴム(2) | ↑ | PIAA |
| ボディ磨き(3) | 00年09月20日／4万キロ | 磨き＆ワックスのみ |
| エンジンオイル(11) | 00年09月17日／4万キロ | 日産純正 GT-R ENDURANCE 10W-50 |
| ブレーキパッド/フロント(2) | 00年06月16日／3万6千キロ | eifel High performance brake pads |
| エンジンオイル(10) | 00年06月04日／3万5千キロ | 日産純正 GT-R ENDURANCE 10W-50 |
| パワステフルード(初) | 00年05月27日／3万5千キロ | オートバックス |
| ストラットタワーバー/リヤ | 00年04月22日／3万3千キロ | eifel STRUT TOWER BAR |
| エンジンオイル(9) | 00年04月02日／3万2千キロ | 日産純正 GT-R ENDURANCE 10W-50 |
| エアクリーナー(2) | ↑ | PIT WORKS |
| ブレーキフルード(初) | ↑ | トラストSUPER DOT4 |
| ヘッドライトバルブ(2) | - | PIAA プラズマイエロー |
| ブレーキローター(初) | 00年03月18日／3万1千キロ | スバル純正部品 |
| ステアリング | 00年03月09日／3万1千キロ | Ltd用 ウッド |
| タイヤ(初) | 00年02月19日／3万キロ | DUNLOP SP SPORT 9000 |
| ↑2000年 |
| エンジンオイル(8) | 99年12月05日／2万7千キロ | 日産純正 GT-R ENDURANCE 10W-50 |
| ブレーキパッド/フロント(初) | ↑ | スバル純正 |
| スタビリンク/リヤ | 99年10月10日／2万3千キロ | eifel Pillow-ball sway-bars rinks |
| エンジンオイル(7) | 99年09月05日／2万2千キロ | BE UP |
| 車速センサー | - | スバル純正 |
| ワッシャーチューン | 99年08月21日／2万キロ | PRS |
| マフラー | 99年08月07日／1万8千キロ | SYMS リヤマフラー |
| コイルスプリング | 99年06月30日／1万7千キロ | PROVA SHORT SPRINGS |
| カーナビ | 99年06月23日／1万7千キロ | carrozzeria サイバーナビ |
| エアクリーナー(初) | 99年05月22日／1万6千キロ | スバル純正部品 |
| デフオイル(初) | ↑ | スバル純正 |
| ＡＴＦ(初) | ↑ | スバル純正 |
| エンジンオイル(6) | 99年05月09日／1万5千キロ | SPORTECHプレミアム SJ 10W-40 |
| レーダー探知機 | 99年05月02日／1万5千キロ | ALPHA |
| ヘッドライトバルブ(初) | 99年05月02日／1万5千キロ | PIAA スーパーホワイトバルブ |
| ストラットタワーバー(F) | 99年04月25日／1万5千キロ | スバル純正オプション |
| プラグ(初) | ↑ | NGKイリウエイ7番 |
| ブースト計 | ↑ | Defi映写式 |
| ロアアームスティフナー | 99年04月18日／1万4千キロ | eifel LOWER ARM STIFFENNER |
| コンピュータチューン | 99年03月09日／1万3千キロ | PROVA SUPER SPORTS ECU |
| アライメント調整(初) | 99年02月10日／1万2千キロ | PROVAにて |
| コイルスプリング | 99年02月02日／1万2千キロ | HKS SUPERFORM SPRINGS |
| エンジンオイル(5) | ↑ | SPORTECHプレミアム SJ 10W-40 |
| ↑1999年 |
| エンジンオイル(4) | 98年10月29日／9千キロ | SPORTECHプレミアム SJ 10W-40 |
| ボディ磨き(2) | 98年07月31日／7千キロ | エクセルコート |
| エンジンオイル(3) | 98年06月24日／7千キロ | SPORTECHプレミアム SJ 10W-40 |
| エンジンオイル(2) | 98年02月24日／3千キロ | SPORTECHプレミアム SJ 10W-40 |
| エンジンオイル(初) | 98年01月??日／1千キロ | スバル純正 |
| ↑1998年 |
| ボディ磨き(初) | 97年12月13日 | ポリマーコーティング |
| ↑1997年 |
