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空気圧
タイヤの指定空気圧は運転席のドアを開けたところに書かれていますが、最終的には人それぞれ好みで入れてるようです。 さて、あなたは指定値と比べて多くいれてますか？ それとも少なくいれてますか？ また、その理由等も教えてください。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： おいらはどんなタイヤでも指定圧+０．１か０．２入れてます。あんまり入れるとバーストが怖い |
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投票 ： 指定通り コメント ： もともと燃費の良くない車だし、燃費どうこう言うような車でもない。やっぱり指定っていうのは意味があって指定なんだから、ベストバランスなんじゃない？多く入れても意味ナシですね。少なくするのもどうかと思う。 |
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投票 ： 指定通り コメント ： BHにフロント2.5位入れました。が、グリップが下がりスリップ＆クラッシュ！峠道を走る度に車が滑っていました。それ以降は指定通りです。でも、普通に走るだけなら多い方が燃費に貢献するはずです。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： １７インチで２．５キロの空気圧。これ以上高くしてもなんの意味もありませんよ |
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投票 ： 多く入れている コメント ： 窒素ガスにしたからちょっと多め！ |
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投票 ： 多く入れている コメント ： 少なくてぺちゃっとなるよりは多目のほうがいいかと思って。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： トレッドが減るので気休め程度に増やしてます。あんまり多いと、ゴツゴツして乗り心地が悪い。 |
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投票 ： 少なくしている コメント ： インチダウンしたので、指定より少な目。１７インチの時入れすぎて中央部分が減ってしまった。入れすぎの人、タイヤチェックしてみたら？ |
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投票 ： 指定通り コメント ： 街乗り中心だから。月平均２５００㎞は走る（一般道）ので、ほぼ毎週空気圧をチェックしています。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： インチアップによるタイヤサイズ変更があるから。純正サイズだったら指定空気圧に合わせます。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： ＋０.１か＋０.２位にしてます。これ位がいい感じのような気がしたので。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： F2.5k、R2.3kで、誤差0.1k未満で管理。峠やサーキットでは低めでOKかも知れないが、首都高（特に湾岸）ではこのくらいにしないとヤバイ。ちなみに、これでも端から減ります＞トレッド |
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投票 ： 少なくしている コメント ： みんな空気圧高すぎ。2.5 も入れたらグリップしないし真ん中ばっかり減ってしょうもないと思うんだが。空気圧 0.1 位づつ変えて走ったことあるか？ |
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投票 ： 多く入れている コメント ： 0.2位多め。理由？私もなんとなく。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： フロント２．５ｋ、リア２．３ｋ入れてます。乗り心地は少し悪いですがなんか走っててしっかりしてる気がします。タイヤサイズは２１５－４５－１７です。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： チェックするときは、走った直後が多いので、少し多めにしています。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： 燃費が良くなるって聞いたから。本当かどうか知らないけど・・ |
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投票 ： 指定通り コメント ： 無難かなと思いまして |
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投票 ： 多く入れている コメント ： 条件によってかえるけど、街中では指定＋０．２インチアップしてるから、多少あげないと |
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投票 ： 多く入れている コメント ： 特に扁平タイヤの場合、指定より0.5psi位多めに入れてます。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： 高速走行が多いので、かなり多く入ってます。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： なんとなくです。はい。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： 高速走行が多いから |
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投票 ： 少なくしている コメント ： 指定より0.1くらい低めにしています。 |
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投票 ： 指定通り コメント ： 普段乗りは標準がいい感じ。山道とか、カーブが多くなるところは、温感で2.0～標準ねらい・・・冷感で1.6～1.8くらい、が良いようです。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： 0.2くらい多め。先日クローズドへ行った時に窒素を充填してみましたが、タレなくて良い感じでしたよ。 |
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投票 ： 多く入れている コメント ： っていうか走るところによって多かったり少なかったりします。町中は少し高めかな？クローズドとかは冷間でみると低いよん。 |
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