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二代目インプレッサ《走行性能編》
さて、ニューエイジインプレッサがデビューしてまもなく、待望のSTiバージョンが発表されましたので、気になる走行性能について試乗された方々からご感想をいただきたく思います。 車重は重たくなってしまいましたが、はたしてそれを上回る動力性能は？ はたまた注目の6速ミッションの出来はどうか？ これから購入を考えている方にとって参考になる意見がありましたらお願いいたします。 |
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投票 ： がっかり コメント ： ＧＤＡの普通のＷＲＸの話ですが、思ったよりマイルドでがっかりしました。ＢＤ５Ａ−ＲＳに乗っていますが、体感上ではＢＤの方が上です。 |
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投票 ： まあまあ コメント ： 加速が旧型のほうがよかった。あのシートに張り付けあれる感じがない。コーナリング時の安定感は新型がよかった。内装とかも新型に軍配・・・ |
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投票 ： がっかり コメント ： 何これって感じ。重すぎ。 |
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投票 ： がっかり コメント ： 遅い |
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投票 ： まあまあ コメント ： BC5A RSから乗り換え。普通すぎる。BC5の4000RPMからの「爆裂」が懐かしい・・・・ |
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投票 ： 素晴らしい コメント ： ＬＸに乗っている自分には、刺激が強すぎ！！ちなみに妹のプレオの商談中に試乗させてもらいました。 |
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投票 ： まあまあ コメント ： 街中での走行だったせいもあるけど、そんなに絶対乗りたい、というほどではなかった。 |
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投票 ： がっかり コメント ： STI 乗ったけどあまりにもマイルドでがっかり。もっと攻める気にさせてくれ。 |
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投票 ： まあまあ コメント ： でも、あと5cm車高落さないと、総合的な運動性ではGT-Rには絶対かなわない。BDより重い車重も、どうにかならなかったのか。 |
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投票 ： まあまあ コメント ： ６速ミッションは魅力だが、「絶対欲しい」程でもない。マイチェンを期待。 |
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投票 ： まあまあ コメント ： ミッションは２，３のつながり良し。ブレーキはタッチが嫌い。エア抜きしたい（爆）体感的な面白さは多分旧型ＳＴＩ−ＲＡのほうがあるかな。平日に１日借出したいところだが、暇が無いよん。 |
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投票 ： 素晴らしい コメント ： エンジン自体はVre.6とあまり変わらないかも。でも６速ミッションは良いなあ・・・ボディ剛性もかなり上がってるしあれなら硬いバネ組んでもＯＫでしょう。 |
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投票 ： 素晴らしい コメント ： いいんじゃないの？カッコはともかく、シャーシとブレーキとMTはいいよな。しかしガバ踏みしたときに一瞬出遅れるあれはなんだ？いきなり点火時期遅らせてトルク落としてるような感触。 |
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投票 ： 素晴らしい コメント ： いや、あの６速ミッション欲しい。。。センタートンネル叩けば載るらしいけど。。。ブレンボも良さげだし。。。 |
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投票 ： 素晴らしい コメント ： 特に６速MTの出来が素晴らしい。でももっと割り切って欲しかった所も沢山ある。 |
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投票 ： 素晴らしい コメント ： でも僕は必要の無い性能です。B4の方が魅力あるな。 |
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