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アーシング
一年前までは、ごく少数の人しか施工していなかったのに、今や押しも押されぬアーシングブームです。その秘密はとてもお手軽な費用に対して、思いのほか効果絶大だから。という話を良く耳にします。 さて、ここでは実際に施工された方から、体感レベルと、アーシング処理による主な効果や、施工上注意しなければいけないポイントなどを簡単にコメントいただきたいと思います。 |
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投票 ： 体感は少ない コメント ： よくわかんない？ |
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投票 ： 体感は少ない コメント ： ＩＧコイルに取り付けたら焼けが良くなりました、冬場でも８番で問題なし。燃費は変わりません・・トルクも増大・・・しませんでした(T_T) |
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投票 ： 効果なし コメント ： おまじないだからつけっぱなしだけどね。大体測定ってのは定量的。定性的におこなうものでしょ！燃費２ｋアップくらいは誤差の範囲。 |
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投票 ： 効果なし コメント ： 効果絶大なんて妄想なんじゃないの？全然わかんないッス |
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投票 ： 効果絶大 コメント ： アーシングの効果よりもエンジンルームのドレスアップ効果絶大です。それだけです。 |
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投票 ： 効果絶大 コメント ： MT車なら発進時のスムーズさ、シフトUP、DOWN時の滑らかさがはっきりわかると思います。リセットはしてないので燃調うんぬんは関係無く着火が良好になった為と思われます。DIYが絶対お徳！ |
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投票 ： 効果絶大 コメント ： 低回転域がスムーズに＆微妙にトルクUPしたみたい。ライトはホントに明るくなる。 |
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投票 ： 体感は少ない コメント ： 少ない、つーか全然効果なかった。わかんない。 |
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投票 ： 効果なし コメント ： よくわかんない。 |
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投票 ： 体感は少ない コメント ： 実感が得られない・・・。 |
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投票 ： 体感は少ない コメント ： 人の感じ方の違いでしょうか…設置場所にもよるが… |
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投票 ： 体感は少ない コメント ： 全部貰いモンでタダだから、まぁいいや |
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投票 ： 効果絶大 コメント ： 車にもよりますね。Kカーは効果アリかも |
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投票 ： 効果絶大 コメント ： 今まで2速でないと走れなかった場所が3速でも行けるようになりました。 |
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投票 ： 体感は少ない コメント ： レギュラー仕様の車にハイオクいれたくらいの効果だと思いました。人によっちゃ絶大だし、人によっちゃ変化なし。 |
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投票 ： 効果絶大 コメント ： トルクが太くなり、燃費も良くなりました。費用も3,000円程度しかかからなかったし・・ |
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投票 ： 効果なし コメント ： なんだこれ？ |
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投票 ： 体感は少ない コメント ： 私が鈍感なだけ？でも、ちょっと低速トルクが太ったような”気”がします。（爆） |
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投票 ： 効果絶大 コメント ： 古い車は特に！ |
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投票 ： 効果なし コメント ： 全然かわんね〜やり方わりーんかな(爆）それともおれが鈍い?ノーマルでもアースついてるから理屈はわかるんだけどね。まあ2万も3万もかけるもんじゃないね。 |
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投票 ： 体感は少ない コメント ： 一応軽く施してみたけど、イマイチ接続場所が良くないようなので現状では体感はそれほど。でも低回転のガサツな感じは改善されました。様子見ながら更に施工してみる予定です。 |
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