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AT or MT《2001.9.26》
あなたの愛車はATですか？MTですか？ また、その理由をお聞かせください。 |
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投票 ： MT コメント ： ATってエンジンとタイヤの直結感が無い（トルコンを介しているので）！ 普通に乗れれば良いならATでも良いとは思うが、ドライビングに一つでも多くの楽しみを感じたいのならMT! |
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投票 ： AT コメント ： 一般道でヒールアンドなんたらやるほどカタキみたいにブレーキ踏むかなぁ？たまに交差点でやってるアンちゃん見かけるけど、器用だよね。 |
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投票 ： MT コメント ： オーナーさんの乗り方次第では？但し、ＭＴのダイレクト感はＡＴじゃ味わえません。 |
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投票 ： AT コメント ： ”のほほ〜ん”と走れる。攻めたいときは”ｐｏｗｅｒ”スイッチを・・・ |
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投票 ： MT コメント ： やっぱMTでしょ！だってATじゃヒール＆トゥできないもんね。 |
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投票 ： AT コメント ： 免許をとって２０年。ずっとＭＴでしたが、この車では、スポーツ走行より快適走行をとりました。 ワゴンなので実用的だし、適度に快適でほどほどにに楽しい車です。 |
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投票 ： AT コメント ： ATでかったるい時もあるが、MTでかったるい時もありどっちもどっちがこたえかな？自分のスタイルを知った上での判断を。 |
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投票 ： MT コメント ： 現在ＡＴ→ＭＴを計画中。ＭＴをＡＴのように走らせる（変速ショックを感じさせない）のが夢。できる人はできる。 |
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投票 ： AT コメント ： 渋滞にはまったときにはＡＴで良かったと感じますが、攻めた走りには向きません（激しくキックダウン）。 |
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投票 ： MT コメント ： このクルマでＡＴなんて楽しめないでしょ？ |
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投票 ： MT コメント ： ＡＴで満足しますか？つまんなくないですか？ |
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投票 ： AT コメント ： レガシィのキャラクターからいってATでしょう。なにもそんなに一所懸命走らんでも。 |
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投票 ： MT コメント ： MTだけEJ20Rだったから。 |
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投票 ： AT コメント ： ワゴンならATで十分でしょ！ |
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投票 ： MT コメント ： 疲れいるときの渋滞の時だけ、ATになるMTが欲しい。（笑） |
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投票 ： MT コメント ： ATは意図に反してシフトチェンジするから嫌い。＃ぉいぉいそこでシフトアップするなよぉ・・・ |
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投票 ： AT コメント ： スポーツシフト使ってみたかったからだけど飽きちゃった |
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投票 ： MT コメント ： トルコンのずりずり感きらーい。 |
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投票 ： MT コメント ： 前の車はATだったが、MTの時の方が運転が丁寧になる |
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投票 ： MT コメント ： 面白いから |
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投票 ： AT コメント ： 楽じゃん。 |
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投票 ： MT コメント ： ＡＴより安いから。それとエンジンが差別化されてるから。 |
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投票 ： MT コメント ： 進んだコンピューターとはいえかってに制御されるのは嫌い。 |
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投票 ： MT コメント ： MTはその時々の自分の体調や精神状態、車の状態や天候などに左右されて車と対話しながらの運転になって飽きないし、ATには無いダイレクト感が在るから。 |
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投票 ： MT コメント ： 前の車はATだった。人間の性能がATの性能を上回ってしまい、車に過剰な負荷を掛けるようになり危険と思い、現在の車はMTにした。 |
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投票 ： MT コメント ： 運転が楽しいから。 |
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