昨年同様、僕の実家のある団地お祭りに遊びに来ました。というのも、昨年のこの団地のお祭りで、なかなか盛大な花火を見る事が出来たため、今年は妻のご両親を招待する事にしたのです。実家は団地の6階にあり、目の前の舟だまりの対岸から打ち上げられる花火はすぐ近くで観戦でき、子供も含めた家族水入らずで落ち着いてみる事ができる特等席なのです。ローカルなイベントのため打ち上げる花火の数も少ないし、時間も約15分そこそこなのですが、打ち上げる順番やタイミングにも工夫が凝らされていて、大袈裟に言うと起承転結のストーリーを感じる事が出来ました。花火に興味のなかった僕も、さすがにこんなに目の前で見ていると感動すらおぼえました。歳かな。。。
2003年7月アーカイブ
カングー納車後、始めての家族ドライブ。思えば、免許取り立ての頃も、友達の間では練習といえば箱根が定番だったような気がしますが、今回は夫婦揃って、右手でのMT操作の練習も兼ねて箱根に来ました。クルマの方は、中古車とはいえ約１万キロ。前のオーナーにも大事に乗られていたようで、ミッションに関しては特別ヤレているような部分は感じませんでした。山道では頻繁に使う事になった2速→1速のシフトチェンジなど、丁寧に回転数を合わせて、綺麗に決まった時などは一人でニヤニヤとしてしまい、無理してMTを選んで良かったと思える瞬間でした。
エンジンは1,600ccのツインカム（馬力95ps・トルク14.8kg）で1180kgのボディを軽々と引っ張ります。静かで燃費も良く、扱いやすいエンジンです。
シフト操作以外で左ハンドルによる操作上の違和感といえば、バックする時、思わず左から振り向こうとしてガラスに頭をぶつけてしまったり、ワイパーとウインカー操作で左右が混乱したりと、些細なことですがもう少し慣れが必要です。
■総走行距離／10,717km
■平均燃費／10.26km/L
この日記はじめてから、たぶん最長となる空白期間でしたが、ここのところやたらと忙しくて、日記を書くひまが全くありませんでした。・・・と、そんなことを言っておきながら、実はクルマを買い換えました。今度の愛車はルノー・カングーです。ずいぶん前から気にはなっていたのですが、正規物ではMTの設定がなく、並行物は予算が合わず二の足を踏んでいたところ、この度中古の出物があったので即買いです。思えばレガシィを手放してからというもの、時期愛車の候補としてノミネートされた車種は数知れず、最終的には我が家の積み荷(大人2人・子供2人・自転車・その他遊び道具)が無理なく入り、ラフに使えて洗車しなくても様になる。それでいて見た目も新鮮な、このクルマに決めました。詳しくはこれからHP上で少しづつ紹介していきたいと思います。
■総走行距離／9,813km
