なぜかロビンさんとIMAさんと3人で厚木の洗車場にいます。本当は富士スピードウェイで行われたN1耐久レースでアイフェルインプレッサを応援に行く予定だったのですが、 アイフェル号が直前の事故で出走できなくなってしまったので、急遽軽作業会に予定変更しました。なので久々に少人数でひっそりとした軽作業会。 作業内容は僕が先日のP.W.L.パワーアップオフに行けなかったため購入だけしていたプラグを、ようやく取り付けるのがメインでした。
プラグ交換の細かい手順は、ロビンさんのHPに詳しく書かれていますのでここでは割愛しますが、いや〜、大変です。疲れました。 エアクリやバッテリーの脱着はやっぱり手伝ってもらったのですが、今回は4本とも自分でやりました。慣れというのはなかなか侮れないものがあり あのメカ音痴の僕でもプラグ交換ができるようになっていたなんて自分でもビックリ大満足。プラグの焼け具合は別段かぶりの気配もなく丁度いい感じだと思います。 先週のパワーアップオフでは、僕と同じイリウェイ7番を外した人には、少々かぶり気味の車もあったそうですが、やはりECUの違いがあったのかもしれません。
プラグの他にはワイパーのゴムも交換しました。PIAA製の2種類(撥水効果タイプと長持ちタイプ)を運転席側と助手席側に取り付けてみました。別に同じものでも良いのですが、同じ日に違うものをつければ それぞれの商品の特徴などがわかりやすいかな、と思ったためなんですが、まだ良くわかりません。
ロビンさんはプラグ交換を途中で止めて洗車をしていたのですが、雨が降ってきてしまい残念でした。IMAさんはリアにロアアームバーを取り付け・・・。他には特に変わったこともせずのどかな一日でした。


















